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Autopompe multifonctionnelle avec extincteur Nimbus HD

  • Client: Marine Zeebrugge
  • Particularité: Extincteur à haute pression Nimbus N300-60H 
  • Equipement: Sur mesure

Autopompe multifonctionnelle EN1846-2 classe M avec extincteur à haute pression Nimbus et canon.

La nouvelle pompe pour la base navale de Zeebrugge est construite sur un Mercedes Atego 1530F 4x2 avec un moteur Euro 6 diesel 6 cylindres (220 kW - 299 CV) couplé à une boîte de vitesses automatique Allison avec ralentisseur hydraulique.

Dans la cabine rallongée, il y a de la place pour le chauffeur, 1 convoyeur avec ARI et 5 personnes avec ARI.  

Particularité: l'installation d'un extincteur haute pression Nimbus N300-60H.

Spécifications

CHASSIS

  • Marque: Mercedes
  • Type: Atego 1530 F 4x2
  • Moteur: 6 cylindres. Diesel 220kW/300 CV - Euro 6
  • Boîte de vitesses: Allison M3000 avec ralentisseur de freinage
  • MTM: 15.500kg
  • Ressorts paraboliques sur les essieux avant et arrière avec stabilisateurs renforcés
  • Freins à disque sur les essieux avant et arrière
  • Blocage différentiel essieu arrière
  • ABS / ASR
CABINE
  • Cabine d'origine pour le conducteur et un convoyeur, prolongée avec une cabine double
  • Dans le sens inverse de la marche: 2 personnes avec ARI, dans le sens de la marche: 3 personnes avec ARI
SUPERSTRUCTURE

Le corps en aluminium Alpas contient 6 armoires de matériaux, fermées par autant de marches pliantes et des volets en aluminium à double paroi avec fermeture à barreaux. Le compartiment des pompes à l'arrière est également équipé de volets roulants en aluminium à double paroi avec fermeture à barreaux. L'équipement modulaire du véhicule est conforme au cahier des charges et en concertation avec le client.

INSTALLATION HYDRAULIQUE
  • Ecran de commande pompe intuitif et ergonomique (technologie CAN)
  • Pompe Ziegler FPN10-2000 + FPH40-400, performance nominale selon la norme NBN-EN 1846-3 : 2.500 l/min – 10 bar et 400 l/min – 40 bar
  • Garde cavitation
  • Garde température BP et HP
  • Régulation pression automatique (Tourmat)
  • 1 dévidoir haute pression avec 80m de tuyau de diamètre 25, enroulement électrique
  • Cuve à eau 2500L
  • Sorties de refoulement 4 x DSP70
  • Cuve mousse classe B: 300L
  • Canon à télécommande 2000L/min en eau - 950L/min en mousse 3%, sur télescopique 45cm
INSTALLATION ELECTRIQUE
  • Ecran de commande pompe intuitif et ergonomique dans la cabine (technologie CAN)
  • Signalisation prioritaire à LEDs bleus
  • Sirène de jour Martin-Horn
  • Feux bleus de calendre + feux LED supplémentaires à l'arrière
  • Feux de travail à l’arrière coopérant automatiquement avec le rapport R
  • Caméra de recul et d'angle mort avec écran couleur
  • Rampe de signalisation directionnelle à l’arrière
  • Chargeur de batteries électronique et remplissage d’air circuit de freins
  • Eclairage des coffres et d’environnement en LED
  • Mât d’éclairage 24V LED - 4 x 50 Watt
  • Groupe électrogène Geko Eisenmann 8 kVA, double isolation
  • Parc à échelles à commande électrohydraulique
PEINTURE

Peinture jaune RAL1016 (caractéristique de la Marine).

PARTICULARITES
  • Pompe à piston 60 l/min à 350 bar, à entrainement hydraulique
  • 1 dévidoir HP 120m diamètre 1/2", enroulement électrique
  • Pompe de dosage 3,6l/min
  • Lance de découpement avec aspiration abrasif (perforation d’une tôle d’acier 10mm en à peu près 30 sec.)
  • Possibilité d'utiliser la pompe d’incendie et le Nimbus de manière combinée et indépendante