Porte-conteneur Scania P 500 avec grue

SPÉCIFICATIONS

CHÂSSIS

• Scania - P 500 B6x2*4NA - Cabine type CP17L
• Grue : Hiab Multilift Ultima 18

CONSTRUCTION

• Elévateur à crochet et grue construits par Appelmans
• 2 armoires à matériel avec volet et serrure à barre et éclairage de l'armoire par Vanassche
• 2 marches-pieds à droite et à gauche
• Couleur : RAL3020
• Marquage des contours et lettrage selon la circulaire ministérielle

INSTALLATION ÉLECTRIQUE

• Prise OTAN près des batteries
• Prise Defa avec antidémarrage et LED de contrôle
• Éléments de commande et de contrôle dans la cabine
  1) feux bleus (toit, grille et arrière)
  2) feux bleus à l'arrière (désactivables séparément)
  3) sirène jour
  4) sirène de nuit
  5) phare de travail sur le chariot élévateur à crochet
  6) commande de volet + marches
  7) Avertissement sécurité du crochet élévateur non fermée
  (8) Avertissement glissière conteneur non verrouillée
  9) Avertissement pare-chocs ouvert
  10) Avertissement de pied de pare-chocs
  11) Avertissement de surveillance du balancier
  12) Bras de grue >4m
  13) Bras de grue non fermé
  14) Flèche à crochet >4m
• Sirène de jour et de nuit
• Chargeur de batterie
• 2 feux clignotants à LED sur le toit de la cabine
• 2 feux clignotants avec 6 LED dans la grille du radiateur
• 2 x 2 feux clignotants avec 6 LED à l'arrière
• Sirène conforme à la NBN549 : sirène de jour avec 2 klaxons pneumatiques, sirène de nuit électronique
• Compteur horaire PTO
• Caméra de recul, d'angle mort et de crochet avec écran couleur de 7 pouces