Multifunctionele autopomp 4x4 type G

Multifunctionele autopomp 4x4 type G

TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN
VOLLEDIG VOERTUIG

• Afmetingen: L x B x H: ongeveer 7.800 x 2.500 x 3.300 mm
• Gewicht, gebruiksklaar en met volledige lading: ongeveer 14.200 kg

ONDERSTEL

• Chassis Mercedes Benz Atego 1630 F
• MTM 16,2 ton
• Motor Euro 6 met AdBlue
• Motorvermogen: 220 kW / 300 PK
• Automatische versnellingsbak Allison MD 3000 PR met hydraulische vertrager
• Remkracht van de hydraulische vertrager instelbaar in 6 stappen
• Elektronische snelheidsbegrenzer:
o blauwe prioriteitslichten uitgeschakeld 90 km/u
o blauwe prioriteitslichten ingeschakeld 110 km/u
• Draaicirkel tussen muren: ≤ 17 m
• Paraboolveren voor- en achteras
• Stabilisatorstang op voor- en achteras
• Schijfremmen voor- en achteraan
• Sperdifferentieel achteras
• ABS / ASR
• Banden
o vooras : Michelin 285/70 R19,5 stuurprofiel M+S
o achteras: Michelin 285/70 R19,5 tractieprofiel M+S
• Reservewiel (zie optie): Michelin 285/70 R19,5 stuurprofiel M+S
• Vangmuilkoppeling DIN 40, geschikt voor aanhangwagens tot max. 3,5 ton

CABINE

• Originele cabine voor bestuurder en 1 bijrijder met persluchttoestelhouder
• Dubbele cabine voor 5 brandweerlui (2 tegen en 3 in de rijrichting), met persluchttoestelhouder
• Opbergkoffer voor documenten en kleine gereedschappen tussen de bestuurder en bijrijder, evenals opbergruimte onder de zitplaatsen achteraan in de dubbele cabine
• Cabine voorzien van warmte werend glas
• De buitenspiegels zijn verwarmd met een elektrische bediening voor de panoramische
• Achteruitrij camera en dodehoek camera met LCD scherm op het dashboard als basis of wordt vervangen door optie 4
• Leeslamp LED op plafond voor de bijrijder
• De mobiele zender-ontvanger met montagekit, micro, antenne en luidsprekers wordt door de hulpdienst aangeleverd. De montage en aansluiting ervan in het voertuig maakt deel uit van de opdracht. De bekabeling, de omvormer 24/12V en twee aanvullende luidsprekers in de dubbele cabine behoort eveneens tot de opdracht.
• Vier laders voor draagbare Astrid radio’s worden door de hulpdienst aangeleverd. De montage en aansluiting ervan in de dubbele cabine maakt deel uit van de opdracht.
• Ontdubbeling van micro en luidspreker in het pompcompartiment

HYDRAULISCHE INSTALLATIE

• Pomp: Ziegler FPN 10-4000-2 HL(H) + FPH 40-250-3H

o Lage druk: FPN 10-4000-2HL(H): 4.000 l/min bij 10 bar
o Hoge druk: FPH 40-250-3 H: 400 l/min bij 40 bar
o Zuigingang: 2 x ∅ 110 mm met koppeling DSP-AR met grendel
• Algemene aspecten pomp:

o Aanzuigpomp: vier volumetrische Trokomat vacuümpompen, automatisch en manueel uitschakelbaar
o Automatische drukbegrenzing lage (15 bar) en hoge druk (48 bar)
o Automatische temperatuurbewaking lage en hoge druk (55°C)
o Cavitatie bewaking met akoestisch en optisch signaal
o Automatische drukregeling
o Persuitgangen lage druk: 4 persuitgangen lage druk DSP 70 (2 rechts en 2 links)
o Persuitgangen hoge druk: 2 hoge druk slangenhaspels met elk 80m slang Ø 25mm x 37, koppelingen type NBN S 21-039 met pershulzen, geleidingsvenster, elektrisch oprollend met 24V elektromotor en slipkoppeling + straalpijp G-Force Multiflow HP

• Schuimdoseerpomp Klasse A & B:

o Synthetische tank met nuttige inhoud van 100 liter A-schuim en 200 liter B-schuim
o Elektrisch aangedreven CTD injectiesysteem 24V – CTD Cameleon 30
o Schuimuitgangen via twee LD persuitlaten (1 links & 1 rechts)
o Schuimuitgangen via de twee hogedruk slangenhaspels
o Mengverhouding klasse A, in stappen regelbaar: 0,1 / 0,3 / 0,5 / 1%
o Mengverhouding klasse B, in stappen regelbaar: 1 / 3 / 6%
o Maximum debiet A-schuim: 3000 l/min bij 1 % dosering
o Maximum debiet B-schuim: 500 l/min bij 6 % dosering
o 2 externe schuimafnamepunten klasse B met koppeling Storz D (1”) naast de uitgang Ø 70 rechts en links voor de lijnmengers
o Automatische spoelfunctie
• Watertank 2.500 l

o Vervaardigd uit glasvezel versterkt polyester
o Met slingerschotten in de dwarsrichting
o Eén externe tankvulleiding Ø 70 met terugslagklep en kogelafsluiter in het pompcompartiment
o Vulsnelheid 950 l/min bij 5 bar

OPBOUW

De opbouw is vervaardigd uit geanodiseerde Alpas panelen en stelprofielen type X en C en omvat:
• 6 materieelcompartimenten en een pompcompartiment
• Afgesloten met rolluiken met « bar-lock » sluiting
• Voor en achter de achteras onderaan afgesloten met inklapbare opstaptrede
• Modulaire inrichting met een 90° verticaal draaideur en materieel schuiven
• Hygiëneschuif met zeep- en papierdispenser, persluchtslang ca. 3 m met persluchtpistool en waterkraantje.
• Electro-hydraulisch aangedreven ladderlaadsysteem met bevestiging voor 1 reddingsladder, 3 dakladders, 1 kleine ladder of 1 haakladder, 1 compact reddingsplatform, en de zuigslangen
• Er is plaats voorzien om alle materieel opgesomd onder “meegeleverde uitrustingen” en “niet meegeleverde uitrustingen” te plaatsen.

ELEKTRISCHE INSTALLATIE

Basisinstallatie van het chassis aangevuld met:
• een algemene batterijonderbreker
• druppellader voor voertuigbatterijen met netaansluiting 230V
• NATO stopcontact voor starthulp
• 2 aangedreven Martin Hoorn geluidsbekers via voertuig perslucht + elektronische nachtsirene
• 1 evacuatiehoorn
• 1 blauwe LED lichtbalk op de cabine
• 2 blauwe LED kalenderflitslichten vooraan
• 2 blauwe omnidirectionele LED lichten achteraan de opbouw
• 12 stopcontacten 230V in de cabine
• 8 stopcontacten 230V in de opbouw
• LED verlichting in de dubbele cabine
• LED kastverlichting
• LED omgevingsverlichting
• een telescopische lichtmast op 24V met 4 LED schijnwerpers met verlichting over 360°
• een oranje signalisatiebalk met 8 modules achteraan
• ontdubbeling van de achterlichten bovenaan de opbouw
• aanduiding richtingsaanwijzers en stoplichten in de dubbele cabine

UITRUSTINGEN o.a.

• 6 zuigslangen Ø 110 x 4 m – koppelingen DSP-AR
• 2 zuigkorven Ø 110 DSP-AR, met terugslagklep
• 2 beschermmanden voor de zuigkorf Ø 110
• 2 broekstukken DSP-AR 110/2 x DSP 70 met terugslagklep
• 2 verloopstukken DSP 110/70 met grendels
• 4 koppelingssleutels DSP 110-70
• 2 verdeelstukken 70/45+70+45 DSP met schroefkranen
• 1 verloopstuk DSP 70/45 met grendels
• 4 koppelingsleutels Trix 70/45
• 2 koppelingsleutels HD NBN S 21-039
• 1 sleutel voor ondergrondse hydrant met koppelstuk □ 20mm
• 1 sleutel voor ondergrondse hydrant met koppelstuk □ 30mm
• 2 bovengrondse hydrantsleutel
• 4 werktouwen 15m met musketon
• 2 hoge druk straalpijpen G-force, gekoppeld op de haspels
• 1 standpijp ND 80 - 2 x Ø 70, gemonteerd tegen de achterkant van het voertuig
• 1 set startkabels 5 m met Nato stekker en geïsoleerde klemmen
• 2 schuimstraalpijpen S4/M4 (400 l/min)

SCHILDERING, MARKERING EN IDENTIFICATIE

• Carrosserie : RAL 3020 rood
• Velgen : RAL 9006 Metaalgrijs
• Bumpers: RAL 9010 Wit
• Rolluiken : aluminium BA natuurkleur geanodiseerd
• Veiligheids- en identificatiemarkering van voertuigen conform de Ministeriële omzendbrief van 25 februari 2015

Terug | Info aanvragen